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  • 搅拌摩擦焊如何解决新能源三电铝合金零部件连接难题?

    搅拌摩擦焊如何解决新能源三电铝合金零部件连接难题?

    搅拌摩擦焊如何解决新能源三电铝合金零部件连接难题?   动力电池托盘、电机电控壳体及水冷散热部件对焊接强度、密封和变形控制提出更高要求。作为固相连接工艺,搅拌摩擦焊为铝合金三电零部件提供了新的制造路径。   三电零部件为什么越来越考验焊接能力   新能源汽车的动力电池、电机和电控系统中,大量结构件采用铝合...
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  • 自动化重力铸造生产线投产,如何提升铝合金铸件稳定性?

    自动化重力铸造生产线投产,如何提升铝合金铸件稳定性?

    自动化重力铸造生产线投产,如何提升铝合金铸件稳定性?   重力铸造看似传统,真正实现稳定批量生产却需要设备、工艺和质量体系共同支撑。桐林铸造全新自动化重力单元生产线投产,进一步增强铝合金零部件的规模化交付能力。     在铝合金零部件制造中,高压压铸、低压铸造和重力铸造各有适用范围。重力铸造依靠金属液在...
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  • 3D 打印砂型铸造:小批量复杂铸件如何缩短开发周期?

    3D 打印砂型铸造:小批量复杂铸件如何缩短开发周期?

    3D 打印砂型铸造:小批量复杂铸件如何缩短开发周期?   面对小批量试制、复杂内腔和频繁设计迭代,传统开模方式可能面临周期与成本压力。3D 打印砂型通过数字化直接制砂,为新品开发和复杂铸件制造提供更灵活的选择。   新品开发最怕什么   在发动机、工程机械、航空和高端装备零部件开发中,很多产品在设计初期需要多轮...
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  • 铝合金缸体还是铸铁缸体?不要只比较重量

    铝合金缸体还是铸铁缸体?不要只比较重量

    铝合金缸体还是铸铁缸体?不要只比较重量   铝合金缸体有利于轻量化和热管理,铸铁缸体则在刚度、耐磨和重载应用中具有价值。选择材料应综合工况、结构、批量及制造能力。   “新能源汽车时代,发动机缸体是不是都应该改成铝合金?”   这个问题没有统一答案。混动、增程、商用车、工程机械和发电机组的工作方式不同,发动...
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  • 新能源时代,混动与增程发动机缸体制造提出哪些新要求?

    新能源时代,混动与增程发动机缸体制造提出哪些新要求?

    新能源时代,混动与增程发动机缸体制造提出哪些新要求?   新能源汽车快速增长并不意味着动力系统只有单一路线。混合动力和增程车型对发动机的高效率、紧凑化与稳定运行提出新要求,也推动缸体制造继续升级。   动力路线多元化,发动机角色正在变化   2026 年上半年,我国新能源汽车销量达到 744.6 万辆,新能源新车销量...
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  • 杏耀动力召开2026年度上半年复盘会议

    杏耀动力召开2026年度上半年复盘会议

    杏耀动力召开2026年度上半年复盘会议 7月17日,深圳杏耀动力股份有限公司 召开2026年度上半年复盘会议,全面回顾上半年经营发展情况,系统总结阶段性成果与不足,进一步明确下半年工作重点及未来发展方向。     Part 1 全面复盘总结,夯实发展基础 半年复盘,是对过去工作的系统总结,也是迈向下一阶段发展的重要起点。...
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  • 杏耀动力|铝合金压铸壳体气密质控

    杏耀动力|铝合金压铸壳体气密质控

    杏耀动力|铝合金压铸壳体气密质控   新能源汽车电控系统长期处于颠簸、潮湿、温差多变工况下,铝合金压铸电控壳体的密封气密性,是保障电控模块稳定运行、延长零部件使用寿命、规避整车售后故障的核心防线。电控壳体氦检全检成为高端三电压铸零部件供应链硬性要求。 告别粗放式检漏氦检解决压铸壳体量产质控痛点 ...
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  • 杏耀动力气密检测工艺|氦检VS传统气检

    杏耀动力气密检测工艺|氦检VS传统气检

    杏耀动力气密检测工艺|氦检VS传统气检   新能源电控壳体作为三电核心防护部件,IP67气密性是零部件出厂核心质控指标。铝合金压铸壳体生产易产生细微砂眼、针孔、焊缝微裂隙,微量渗漏极易引发电控进水、短路故障。目前行业电控壳体气密检测分为传统压力气检与氦质谱氦检两种主流工艺,本文客观剖析两者差异,详解...
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  • 杏耀动力|搅拌摩擦焊 三电零部件刚需焊接工艺

    杏耀动力|搅拌摩擦焊 三电零部件刚需焊接工艺

    杏耀动力|搅拌摩擦焊 三电零部件刚需焊接工艺   伴随新能源汽车轻量化、CTC/CTB一体化底盘全面普及,动力电池托盘、电机电控壳体、水冷散热板、铜铝汇流排等核心三电构件,对焊接强度、密封性、尺寸精度提出严苛标准,传统激光焊、氩弧焊缺陷频发,搅拌摩擦焊成为新能源汽车零部件连接刚需工艺。杏耀动力深耕汽车...
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  • 杏耀动力子公司桐林铸造全新自动化重力生产线正式投产

    杏耀动力子公司桐林铸造全新自动化重力生产线正式投产

    杏耀动力子公司桐林铸造全新自动化重力生产线正式投产 近日,杏耀动力全资子公司桐林铸造智造升级再落地,全新重力单元生产线完成调试投产,依托自动化设备架构、精密液压浇注系统,实现铝合金重力铸造全流程自动化作业,兼顾生产效率、产品精度与成品稳定性,全面强化铝合金铸件规模化、高品质交付实力。   智能产线配...
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  • 杏耀动力|桐林铸造实验室荣获 CNAS 国家实验室认可

    杏耀动力|桐林铸造实验室荣获 CNAS 国家实验室认可

    杏耀动力|桐林铸造实验室荣获 CNAS 国家实验室认可 近日,深圳杏耀动力股份有限公司(以下简称“杏耀动力”)全资子公司——深圳桐林铸造实业有限公司实验室,正式获得中国合格评定国家认可委员会(CNAS)颁发的实验室认可证书(注册号:CNAS L25888)。   这标志着桐林铸造在材料力学、金相检测领域的专业技术能力与管理水...
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  • 杏耀动力祝贺长城坦克700 Hi4-T斩获2026环塔大满贯

    杏耀动力祝贺长城坦克700 Hi4-T斩获2026环塔大满贯

    杏耀动力祝贺长城坦克700 Hi4-T斩获2026环塔大满贯   近日,2026环塔拉力赛正式收官。本届赛事全程7500公里极限赛程、历时17天,穿越新疆无人区、戈壁高温、流动沙海与复杂盐碱路况,赛场地表温度突破50℃极端高温,是国内量产车型含金量最高、工况最严苛的顶级越野赛事。   -图源:长城汽车 杏耀动力热烈祝贺合作伙伴长...
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